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曲轴箱分离器:成熟技术与现代设计的结合

Alfdex g-Cleaner™油气分离器 是一款独特的产品,它基于阿法拉伐闻名世界的工业离心分离这一成熟的技术,并经过改造以完美适用于现代发动机。它采用离心分离技术,防止没有清洁的曲轴箱气体返回发动机入口或排放到环境中。它不仅能保护环境,还能降低维护需求。

通过机油或电机的高效驱动

Alfdex® 油气分离器既可通过机油驱动,也可由电机驱动,两者都能提供高效稳定的效率。在机油驱动应用中,发动机润滑油泵提供了过剩的机油流动,这足以驱动分离器。在电机驱动应用中,分离器内置了电机,这样可以控制分离器的速度。对于相关益处的概述,请单击此处。

工作方式
  • 曲轴箱分离器主要部件是一个旋转的锥形碟片堆叠。
    曲轴箱通风气体进入分离器。
  • 分离器的转速为 7000-9000 转/分钟,这时会产生2,500-3,000个重力加速度(g)的离心力,这样的离心力可以将油和烟尘颗粒从窜气(blow-by)中分离出来。
  • 液滴和颗粒在碟片上凝聚成较大的团块,在离心力的作用下,这些团块向圆盘的外缘移动,然后被甩到分离器外壳的内壁上。液滴和颗粒随后流向分离器底部,最后返回发动机油底壳。
应用场景
  • 适用于不同马力的发动机:
    • 排量 5-8 升的中型发动机
    • 排量 8-16 升的重型发动机
    • 排量 16 升以上的增强型发动机
  • 可以在发动机缸体上安装,也可以在缸体外安装
  • 用于封闭式曲轴箱通风 (CCV) 或开放式曲轴箱通风 (OCV)。使用 CCV 时,净化后的气体通过涡轮和中冷器导回发动机。通过 OCV,净化后的气体会被排到周围的大气中。
技术信息

如果您对更多技术细节感兴趣,请参阅以下列表,或 联系我们获取更多信息。

  • 分离效率:接近 100%,具体取决于型号和应用。
  • 窜气量:50-500 升/分钟,具体视型号而定。
  • 温度范围:工作温度为 -40°C 至 +125°C,峰值温度 +140°C(最长可达总使用寿命的 5%)。
  • 内部压降:无压降。通常情况下,会从曲轴箱中抽出少量可控的气体。
  • 压力控制:可选配内部压力控制阀,以支持曲轴箱负压。
  • 使用寿命:设计使用寿命 L10 为 8 年、1,200,000 公里或 20,000 小时,以先到者为准。

联系方式

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