曲轴箱分离器：成熟技术与现代设计的结合

Alfdex® 油气分离器既可通过机油驱动，也可由电机驱动，两者都能提供高效稳定的效率。在机油驱动应用中，发动机润滑油泵提供了过剩的机油流动，这足以驱动分离器。在电机驱动应用中，分离器内置了电机，这样可以控制分离器的速度。对于相关益处的概述，请单击此处。

• 曲轴箱分离器主要部件是一个旋转的锥形碟片堆叠。
  曲轴箱通风气体进入分离器。
• 分离器的转速为 7000-9000 转/分钟，这时会产生2,500-3,000个重力加速度（g）的离心力，这样的离心力可以将机油和烟尘颗粒从窜气（blow-by）中分离出来。
• 液滴和颗粒在碟片上凝聚成较大的团块，在离心力的作用下，这些团块向碟片的外缘移动，然后被甩到分离器外壳的内壁上。液滴和颗粒随后流向分离器底部，最后返回发动机油底壳。

• 适用于不同马力的发动机：
  • 排量 5-8 升的中型发动机
  • 排量 8-16 升的重型发动机
  • 排量 16 升以上的增强型发动机
• 可以在发动机缸体上安装，也可以在缸体外安装
• 用于封闭式曲轴箱通风 (CCV) 或开放式曲轴箱通风 (OCV)。使用 CCV 时，净化后的气体通过涡轮和中冷器导回发动机。通过 OCV，净化后的气体会被排到周围的大气中。

如果您对更多技术细节感兴趣，请参阅以下列表，或 联系我们获取更多信息。

• 分离效率：接近 100%，具体取决于型号和应用。
• 窜气量：50-500 升/分钟，具体视型号而定。
• 温度范围：工作温度为 -40°C 至 +125°C，峰值温度 +140°C（最长可达总使用寿命的 5%）。
• 内部压降：无压降。通常情况下，会从曲轴箱中抽出少量可控的气体。
• 压力控制：可选配内部压力控制阀，以支持曲轴箱负压。
• 使用寿命：设计使用寿命 L10 为 8 年、1,200,000 公里或 20,000 小时，以先到者为准。